Di hari ke tiga bulan syawal, hari Minggu kemarin. Aku dan keluarga kecilku ingin mencoba menjajal keberanian pergi mencari cara mengikuti Pearl River Cruize, atau naik kapal boat atau kapal wisata menyelusuri Pearl River atau sungai Mutiara yang membelah kota Guangzhou dan melihat keindahan kota di malam hari.

Dua kali datang ke Guangzhou, di kali pertama dulu, aku sama sekali tidak sempat melihat Pearl River. Maka kali ini, bermodalkan peta, petunjuk jalan dan informasi dari asisten manager di Pearl Garden Hotel tempat kami menginap, dimulailah perjalanan kecil ini.

Jam 13.30, setelah suami pulang dari Shipyard, kami bersiap ikut mobil gratis dari hotel -yang selalu disiapkan setiap weekend bagi para tamu hotel- menuju Tee Mall. Pejalanan satu jam tersebut berjalan lancar dibawah nuansa gerimis. Membuat aku berdoa dalam hati semoga cuaca cukup bersahabat malam ini, sehingga bisa jalan-jalan di dock kapal wisata nantinya.

Setiba di Tee Mall, kami langsung mengarahkan kaki ke metro subway statiun Tiyu Xilu dan memilih tiket seharga 3 yuan per orang ke arah line 2 yakni Stasiun Haizhu Square. Sebuah kawasan pasar grosiran mainan, alat tulis kantor dan souvenir.  Menjelang keluar statiun, kami pelajari pintu keluar stasiun yang banyak tersebut. Kami lihat, ternyata menuju Tianzi Wharf atau dock tempat naik kapal wisata ada di pintu A, dan harus berjalan cukup jauh. *inilah enaknya ada petunjuk pintu keluar, jadi bisa tahu tujuan yang akan didatangi.

Karena menurut info dari internet yang aku dapat, biasanya kapal wisata baru menyusuri sungai Pearl pada jam 6 sore, maka karena saat itu baru jam 14.45, kami memilih untuk keluar pintu B1 arah Haizhu square sekedar melihat-lihat saja dulu. Meskipun akhirnya setelah tiba di kawasan grosiran boneka dan atk, aku tertarik untuk membelikan dua boneka sebesar badan putriku bertema Minnie Mouse dan Donald Duck. Tawaran pertamanya sih untuk dua boneka adalah 90 yuan, akhirnya bisa aku tawar jadi 70 yuan. Itupun sedikit menyesal kenapa tidak menawar lebih rendah lagi. Karena toh ini kawasan grosiran, biasanya memang harganya jauh dibawah harga boneka di mal atau di toko-toko lainnya. Singkat cerita, setelah beli boneka, kami sekeluarga sekedar jalan sebentar menghabiskan waktu melihat-lihat barang-barang grosiran yang memang dijual super murah.

Bayangkan saja, iseng aku menanyakan harga potong kuku yang bagus kualitasnya dan unik bentuknya. Beberapa hari lalu, aku lihat di toko dekat hotel, harganya 9.9 yuan nyaris 10 yuan. Sementara di toko grosiran, kalau beli satuan, harganya 3,4 yuan, dan kalau beli 1 lusin tidak sampai 45 yuan. Murah banget ya… aku jadi terpikir mau beliin oleh-oleh potong kuku, hehehehe. Kan jarang-jarang ada oleh-oleh potong kuku bagus kualitasnya begini… Tapi baru rencana saja, karena niat utamanya memang mau menuju Tianzi Wharf, jadi kami tidak lama “window shopping” nya.

Kami kembali ke stasiun Haizhu Square, kali ini untuk pindah pintu keluarnya saja. Yakni pintu A. Setelah berjalan beberapa puluh meter, kami keluar pintu A yang posisinya dekat tangga menuju Haizhu Bridge dan tepat di depan kami adalah jalan raya yang memisahkan aku sekeluarga dengan tepian Pearl River.

Senang sekali rasanya hati ini, karena akhirnya bisa melihat sungai yang terkenal di Guangzhou. Kamipun menyebrang jalan dan melihat dari dekat sungai, menyusuri jalan tepi sungai yang rapi dan rindang menuju arah Dock kapal wisata sekitar 300 meter lebih di sebelah kiri pintu keluar tadi.

Kondisi air sungai kecoklatan, mirip sungai Musi di Palembang. Sesaat aku jadi terkenang sungai yang membelah kota kelahiranku tersebut. Bedanya di Guangzhou benar-benar terawat. Aku sempat melihat kerja sebuah kapal pemungut sampah yang menelusuri sungai tersebut untuk memungut sampah yang ada di permukaan air sungai. Aku tak pernah melihat kapal seperti ini di sungai Musi.

Lagipula tak heran jika wisata sungai nya di Guangzhou memberikan janji keindahan, karena memang kiri kanan sungai adalah gedung-gedung megah dan modern. Bandingkan dengan sungai Musi yang kiri kanannya adalah rumah terapung milik penduduk dan juga kawasannya tak begitu terawat. Sehingga rasanya aneh jika hendak berwisata malam hari di kota Palembang. Jikapun ada kapal wisata, kabarnya ada ruang makannya di kapal tersebut. Tidak heran jika dikombinasikan dengan makanan, baru ramai kapal wisatanya. Karena memang kota Palembang cukup menjanjikan jika terkait makanan tradisionalnya.

Kembali ke cerita, Pearl River. Rasanya sore itu indah sekali menyaksinya cuaca sejuk pasca hujan gerimis sambil memandang ke penjuru sungai. Kami melangkah ke Tianzi Wharf dengan santai. Sempat duduk dulu di taman sepanjang tepian sungai untuk membuatkan susu bagi putriku. Foto-foto sejenak, kemudian melanjutkan perjalanan lagi .

Sesampai di booth ticket atau loket pembelian tiket, kami sempat bingung. Karena ternyata kawasan itu tidak hanya digunakan untuk kapal wisata, tapi juga jalur lalu lintas air ke beberapa tempat. Wah aku baru tahu juga nih. Kebingungan ini tak berjalan lama, ketika seorang pemuda mendekati kami dan mengajak bicara dalam bahasa Inggris yang cukup fasih. Aku senang sekali ketika mengetahui ia dari pihak perusahaan Tianzi Wharf dan memang ditugaskan membantu memberi informasi ke para turis.

Dengan fasih ia menjelaskan kepadaku bahwa tiket untuk wisata siang sudah tutup. Yang dibuka sekarang adalah untuk tiket wisata malam. Ia juga menyarankan aku untuk melihat harga-harga tiket yang terpampang di depan loket. Ia bilang, jika aku sudah tertarik dengan sebuah harga tiket, ia akan menjelaskan fasilitasnya. Aku perhatikan harga tiketnya bervariasi sekali. Mulai dari harga 38 yuan -ini yang paling murah- hingga 198 yuan untuk kelas VIPnya. Beragam model kapal yang ditawarkan. Mulai dari yang ukuran kecil hanya memuat 30 orang saja, hingga 300 orang.

Aku menanyakan kapal yang pertama berwisata, karena kami juga harus memikirkan jadwal metro subway yang hanya beroperasi hingga jam 22.30 malam. Pilihanku jatuh pada kapal dengan  jadwal paling awal, yakni jam 18.45. harga tiket termurahnya 68 yuan. Kemudian aku juga lihat ada di jadwal 18.55, dengan harga tiket termurahnya 70 yuan. Aku tanyakan kepada pemuda tadi. Dimana beda keduanya ?

Ia menjelaskan pada kapal kedua, yang digunakan adalah kapal dengan desain China tradisional, kemudian akan ada penjelasan mengenai teh cina dan cara membuat teh diatas kapal plus ada ruangan museum mengenai perjalanan kapal-kapal China dulu menelusuri Jalan Sutera -Jalan atau Rute perdagangan dengan kapal. Aku sempat menanyakan kemungkinan  harga tiket dikurangi jika tidak mengambil  jatah makanan, sayang sekali tidak bisa.

Akhirnya aku memilih membeli tiket seharga 70 yuan per orang. Aku sempat melirik harga tiket termurah yakni 38 yuan, namun karena aku tak tahu bagaimana kondisi kapal wisatanya, apakah cukup aman untuk putriku, maka suamiku akhirnya setuju dengan pilihanku.

Waktu saat itu menunjukkan pukul 17.30 sore, kami masih harus menunggu lebih dari satu jam di ruang tunggu. Lumayanlah beristirahat sebentar, setelah cukup jauh perjalanan dengan jalan kaki dari pintu keluar A menuju Tianhi Wharf. Aku juga bersyukur sekali dibantu oleh pemuda
Cina yang fasih berbahasa Inggris. Menurut ceritanya, memang pekerjaannya adalah membantu memberikan informasi kepada turis yang tak bisa berbahasa Cina. Dan memang ia sangat membantu sekali dalam memberikan informasi. Dan tak ada paksaan dari dia untuk membeli tiket manapun.

Ketika memasuki waktu 18.00, ruang tunggu yang tadinya hanya dihuni kami bertiga saja lambat laun mulai ramai sekali, hingga banyak yang menunggu dengan berdiri. Kondisi ruang tunggunya tengah diperbaiki. Sepertinya menjelang Asian Games ini semua di renovasi, termasuk jembatan-jembatan diperindah, sehingga nantinya ketika menikmati wisata air tersebut, dari 3 jembatan yang dilewati, hanya satu yang bersinar terang, selebihnya gelap karena tengah di renovasi ekteriornya.

Jam 18.50 kami dipersilahkan masuk, setelah sebelumnya suamiku bolak balik memastikan kami tidak ketinggalan kapal wisata pilihan kami. Ketika di dock nya, aku melihat ada dua model kapal yang sandar, satu model kapal wisata modern, satu lagi kapal wisata modern tapi didesain seperti kapal Cina Kuno. Sambil tersenyum, suamiku bilang, pantesan harganya lebih mahal 2 yuan. Karena eksterior kapal dibuat seperti kapal Cina tradisional meskipun tidak semuanya.

Memasuki kapal yang interiornya cukup indah ini, aku senang sekali. Kami mengambil tempat duduk di sisi kiri kapal. Diberi sajian teh hangat. Namun ketika kapal berlayar, kami langsung naik ke atas dock kapal, dan menikmati perjalanan di lantai atas yang terbuka. Sehingga angin malam diatas Pearl River segera mengelus wajah kami semua. Subhanallah…

Perjalananan memakan waktu 1 jam lebih. Kami diajak menikmati keindahan cahaya lampu dari gedung-gedung,jembatan,  pinggiran sungai, kapal wisata yang mondar mandir, termasuk kapal wisata khusus acara pernikahanpun ada. Indah sekali. Sempat menerbitkan rasa iri karena sungai Musi tak bisa diperlakukan seperti ini. Jangan harap pula sungai Ciliwung.

Aku menikmati suasana malam tersebut, sambil memberi makan putriku. Ia terbalut jaket tebalnya, dan sangat aktif, sehingga aku harus mewaspadai keberadaannya. Kami juga diberi jatah makan, namun karena yang diberi adalah nasi dengan sayur yang ada ayamnya, kami ragu akan kehalalannya. Sehingga kami hanya menikmati teh Cina yang khas bau dan warnanya. Cukup segar meski tanpa gula seperti kebiasaan orang Indonesia pada umumnya.

Dilantai paling atas, juga dipersembahkan adegan cara membuat teh tradisional oleh perempuan cantik mengenakan pakaian tradisional Cina. Aku agak terlambat mengikuti kegiatan ini, karena keasyikan berada di ruang museum kapal. Sebuah ruangan paling bawah yang didesain menarik untuk menikmati masa kejayaan kerajaan-kerajaan Cina dahulu dalam hal perdagangan dengan kapal. Begitu banyak variasi dan jenis kapal yang dibuat oleh pemerintah kerajaan Cina, berikut info mengenai kapal-kapal tersebut. Sayangnya aku tak bisa terlalu konsentrasi membaca satu persatu infonya, karena putriku  yang super aktif ini tak pernah bisa diam. Aku khawatir ia merusak barang-barang yang dipamerkan di ruang museum tersebut. Sehingga fokus ku adalah menjaga keamanan putriku. Tak lama kemudian, kami naik ke atas deck lagi, dan menikmati wisata air kembali dari arah yang berbeda.

Setelah 1 jam lebih, kamipun bersiap turun. Oh iya, nama kapal wisata yang aku tempati adalah Grand Boat Tour, berwarna hitam dan dipenuhi lampion merah khas Cina. Alhamdulilah kami sekeluarga terhibur sekali dengan wisata ini. Meskipun ketika turun, suamiku sempat bilang, jika lain kali hendak wisata air lagi, kita memilih kapal yang 38 yuan saja, karena toh diperhatikan tadi, sekecil apapun kapal wisatanya, semua terlihat rapi. Akupun menyetujuinya. Jika memang tujuan utama adalah menikmati pemandangan diluar kapal, memang tak harus kapalnya harus mewah atau agak mahal seperti tadi.

Jam 20.15, kami masih duduk-duduk di taman kecil di pinggiran sungai. Aku sempatkan menyuapkan beberapa suap nasi untuk putriku. Diatas kapal tadi ia hanya makan beberapa suap juga. Aku berikan ia kue bulan yang diberikan pihak shipyard kemaren. Taman sepanjang jalan itu ramai sekali. Banyak orang pacaran, juga banyak turis wisata, serta orang-orang yang menawarkan tiket naik kapal dan pihak penawar jasa foto. Seberang jalan adalah rumah makan dan tempat hall yang biasa dipakai untuk pernikahan. Tadi aku sempat melihat sepasang pengantin menuju kapal. Mereka datang dari restoran pinggir sungai. Boleh juga cara pemerintah Guangzhou memaksimalkan wisata airnya. Tidak tanggung-tanggung.

Akhirnya jam 20.30 kami menuju stasiun Haizhu Square lagi, kali ini membeli tiket metro subway ke arah Wenchong dengan harga tiket 6 yuan per orang. Nantinya kami akan bertukar line metro dari line 2 ke line 5 di stasiun Guangzhou Railway, dan tiba di Wenchong jam 21.30 lebih. Karena sudah cukup malam, kami memilih naik taksi ke Pearl Garden Hotel dan membayar ongkos 40 yuan sampai ke hotel dengan selamat.

Alhamdulilah, meskipun kaki ini pegal minta ampun, aku bersyukur diberi kesempatan oleh Allah menikmati keindahan kota Guangzhou di malam hari melalui wisata air ini.

***

@Huangpu, pagi hari, menjelang 13 hari lagi pulang ke Indonesia.

Tags: jalan-jalan, guang zhou

Perhatian seluruh insan sepak bola Asia Tenggara akan tertuju ke Song Hong Gran Ballroom Sheraton, Hanoi, tempat dimana Federasi Sepak Bola ASEAN menggelar drawing.

"Drawing ini cukup menegangkan bagi Indonesia sebab terbuka kemungkinan Indonesia akan berada satu grup dengan tim kuat, seperti Thailand dan Singapura," ujar Sekretaris Jenderal Persatuan Sepak Bola Seluruh Indonesia (PSSI) Nugraha Besoes di Jakarta, dikutip Antara.

Delapan negara dari bagian Tenggara benua Asia akan turut serta dalam turnamen yang penyisihannya diadakan di Indonesia dan Vietnam.

Indonesia, bersama lima negara lain, yakni Vietnam, Singapura, Thailand, Malaysia dan Myanmar otomatis lolos, sementara dua tempat lagi akan diperebutkan Laos, Kamboja, Timor Leste dan Filipina.

Laos akan menjadi tuan rumah babak kualifikasi, yang akan digelar tanggal 16-24 Oktober 2010.

Nugraha akan menjadi perwakilan Indonesia yang menghadiri undian di Vietnam, ditemani asisten pelatih Timnas, Wolfgang Pikal, serta Joko Driyono, Ketua Panitia Lokal (LOC) turnamen yang bertajuk lengkap AFF Suzuki Cup 2010 itu.

Manajer Humas PSSI, Tubagus Adhi mengatakan, pihak AFF juga mengundang para wartawan dari Indonesia untuk meliput acara undian ini dengan kuota terbatas.

Indonesia layak harap-harap cemas. Dengan tolok ukur prestasi beberapa tahun terakhir, Laskar Garuda sebenarnya tidak layak menjadi unggulan. Tengok saja pada SEA Games 2009 lalu, Boaz Solossa dkk digebuk tim kualifikasi, Laos, 0-2, yang kala itu ditangani pelatih Indonesia sekarang, Alfred Riedl.

“Tahun 2010 ada dua multi event hampir bersamaan yakni Asian Games XVI di China, November dan Asian Beach Games (ABG) II di Oman Desember.

Atlet yang dipromosikan di kedua multi event tersebut harus bisa membagi waktu untuk menyuguhkan medali bagi Merah-Putih,” ujar Djoko Pramono kepada wartawan di Jakarta, Rabu (8/9)

Djoko mengakui, perjuangan atlet nasional di tahun 2010 ini cukup berat, terutama yang dipersiapkan di dua multi event. Dengan harapan saat tampil di Asian Games XVI maupun ABG para atlet tersebut
sama-sama membuahkan hasil yang optimal.

Seperti halnya cabang bola voli pantai dan sepaktakraw sudah pasti atletnya harus berjuang di dua event tersebut. Dengan begitu bisa saja ketika tampil di Asian Games dapat dijadikan jenjang menuju ABG.

BISA DIMAKSIMALKAN
Bila jenjang waktu yang berdekatan bisa dipergunakan sebaik mungkin, maka tidak menutup kemungkinan dapat membawa nama harum bangsa dan negara di dua multi event internasional.
Djoko mengatakan, di Asian Games XVI Guangzhou, Indonesia menurunkan 244 atlet dari 25 cabang olahraga. Besarnya jumlah kontingen, sudah seharusnya diimbangi dengan perolehan medali emas.
Tahun 2006 di Doha, Qatar, Indonesia meraih dua medali emas, empat perak dan 14 perunggu. Pada Asian Games XVI di Guangzhou minimal dapat dipertahankan, kalau bisa dapat melampaui hasil yang diukir empat tahun sebelumnya.

Bila hal itu terjadi katanya, Indonesia tidak rugi menurunkan 244 atlet yang datang dari 25 cabang. Semula hanya 20 cabang saja namun kini bertambah lima cabang lagi yakni; voli indoor, menembak, sofbol, menembak dan biliar.

Djoko berharap lima cabang tambahan itu mempunyai peluang yang sama untuk menyuguhkan medali bagi Indonesia. Pada setiap event yang diikuti cabang biliar dapat memetik medali. Atas pertimbangan itulah cabang biliar diajukan masuk tim Asian Games XVI. Sedang cabang menembak, voli pantai dan sofbol minimal mampu menandingi kekuatan lawan disetiap pertandingan yang dilakukan. (bu/B)